<p>Intelligente IoT-Lösungen für die Straßenbeleuchtungsverwaltung</p>

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Street Lighting

Straßenbeleuchtungssteuerung

<p>Intelligente Pole-Infrastrukturlösungen</p>

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<p>Eines der auffälligsten Probleme bei der Straßenbeleuchtung, selbst in Großstädten, ist die Verwendung von abgenutzten Masten. Stahlbeton-, Holz- und Metallkonstruktionen, die den modernen Anforderungen nicht entsprechen, können durch starke, leichte Verbundstoffmasten ersetzt werden. Ähnlich haben ineffiziente Halogen- und Quecksilberdampflampen nun eine energieeffiziente Alternative — LED-Beleuchtung, die ebenfalls robustere Masten erfordert</p><p>Trotz der Automatisierung der Straßenbeleuchtung durch Relais bleiben Fotowiderstände anfällig. Ihre Verschmutzung und falsches Auslösen durch externe Lichtquellen, wie zum Beispiel Autoscheinwerfer, führen zu verschwendeten Ressourcen und einer verkürzten Lebensdauer des Systems</p>

Sleek, contemporary composite light poles installed along a city avenue, demonstrating durability and aesthetic integration with the urban landscape

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Modern Composite Light Poles in Urban Setting.webp

Veraltete Systeme — Ressourcenverschwendung, Verschlechterung und schädliche Auswirkungen

<p>Die Straßenbeleuchtung ist durch einen erheblichen Energieverbrauch gekennzeichnet, der nicht nur die finanziellen Kosten erhöht, sondern auch durch Treibhausgasemissionen negative Auswirkungen auf die Umwelt hat. Dieses Problem rührt von veralteten Komponenten und Verwaltungsmethoden her. Laut Daten aus dem Jahr 2021 verbraucht die Außenbeleuchtung zwischen 15 % und 19 % des weltweiten Stroms, was etwa 2,4 % der jährlichen Energieressourcen der Menschheit und 5-6 % der gesamten Treibhausgasemissionen ausmacht.<a href="#referens1"><sup>1</sup></a> Angesichts der steigenden Energienachfrage wird die Implementierung intelligenter Straßenbeleuchtungssysteme zur Reduzierung des Energieverbrauchs unerlässlich für eine nachhaltige Stadtentwicklung.<a href="#referens2"><sup>2</sup></a></p><p>Lichtverschmutzung stellt eine weitere bedeutende Herausforderung dar. Lampen, die die ganze Nacht über mit voller Helligkeit betrieben werden, tragen zu Schlafstörungen und Beeinträchtigungen des zirkadianen Rhythmus bei, was das Risiko von Schlaflosigkeit, Depressionen, chronischem Erschöpfungssyndrom und anderen Krankheiten und Störungen erhöht. Darüber hinaus stört übermäßige nächtliche Beleuchtung die Lebensprozesse von Pflanzen und Tieren und beeinflusst negativ die Migrationsmuster der Tierwelt.<a href="#referens3"><sup>3</sup></a></p>

Close-up of an advanced GSM Node control panel installed in a street lighting cabinet, showing the digital interface for remote management and monitoring.

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<p>Der Verfall städtischer Infrastruktur, verminderter Komfort und Sicherheit für Bewohner sowie das Erliegen des Handels während dunkler Stunden sind alles Folgen mangelnder Modernisierung der Straßenbeleuchtung. Uneinheitliche Beleuchtung aufgrund veralteter Ausrüstung schafft gefährliche Bedingungen in der Nacht. Die Modernisierung mit zeitgemäßen energieeffizienten Lösungen behebt viele Probleme der Straßenbeleuchtung.</p><p>Wir haben bereits erwähnt, Lampen und Masten zu ersetzen, da diese Parameter die sichtbarsten Aspekte sind, aber das stellt nur einen kleinen Teil des Optimierungsprozesses dar. Die richtige Positionierung von Leuchten und die Verbesserung ihrer Lichtverteilung zur Erreichung idealer Beleuchtungsniveaus sind ebenso wichtig.</p><p>Was steckt hinter diesen externen Veränderungen? Für eine radikale Transformation ist ein umfassender Ansatz für das Beleuchtungssystem notwendig. Die Einführung innovativer Steuermechanismen ermöglicht eine flexible Helligkeitsanpassung basierend auf externen Faktoren und Bedürfnissen. Die Kombination verschiedener Steuerungsmethoden oder die optimale Wahl einer einzelnen Methode stellt einen bedeutenden Schritt zur Beseitigung der Probleme traditioneller Straßenbeleuchtung dar.</p>

Nighttime cityscape featuring properly distributed street lighting that illuminates pedestrian and traffic areas while minimizing light pollution to surrounding buildings and sky

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Systematischer Ansatz zur umfassenden Problemlösung

<p>Die übliche Gruppenmethode der Beleuchtungssteuerung, die völlig unflexibel erscheinen mag, kann durch Reduzierung des Energieverbrauchs um 50% energieeffizient gemacht werden, indem Lampengruppen während Zeiten mit geringem Verkehr abgeschaltet werden — typischerweise in den späten Nachtstunden in Wohngebieten. In bereits bestehenden Steuerschränken installierte Gruppensteuerungen übernehmen die Leitung der Diagnostik und Überwachung des Energieverbrauchs — daher kann das Steuerungssystem mit relativ bescheidenem Investitionen verbessert werden</p>

<p>Der Bau eines ausgefeilteren Systems wird in der Regel während einer grundlegenden Neugestaltung der Straßenbeleuchtung unternommen und beinhaltet eine individuelle Steuerung mit flexibler Helligkeitsanpassung, die Dimmfunktionen ermöglicht. Beleuchtungsszenarien können nicht nur innerhalb von Stadtteilen, sondern auch entlang von Alleen angewendet werden, was sowohl optimale Sichtbarkeit als auch Energieeinsparungen bietet. Bei diesem Ansatz wird für jede Leuchte ein separater Controller installiert, der die Fotodiode ersetzt — zum Beispiel der GSM Node mit leistungsstarker Funktionalität und erweiterten Konnektivitätsoptionen. Ein moderner drahtloser Controller beseitigt das Problem der Fehltriggerung. Er reagiert mit unvergleichlicher Genauigkeit auf Umweltsignale, reduziert den verschwenderischen Ressourcenverbrauch und verhindert aufdringliche Lichtverschmutzung. Die individuelle Steuerung bietet ein hohes Maß an Effizienz, Sicherheit und Komfort.</p>

Diagram showing the components of an individual street light control system with wireless connectivity, sensors, and dimming capabilities for adaptive lighting.

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NEMA GSM-Knoten

<p style="margin-left:0.0px;">Die Lösung von Straßenbeleuchtungsproblemen liegt in der Modernisierung, die auf gründlicher Analyse, Design und der Auswahl optimaler Technologien für jede spezifische Ortschaft basiert. Es ist unmöglich, eine fertig konfektionierte "out-of-the-box"-Lösung zu implementieren, ohne neue Probleme zu schaffen. Faktoren wie Verkehrsintensität, Gebietstyp und Benutzeranforderungen müssen berücksichtigt werden</p><p style="margin-left:0.0px;">Unter Verwendung unserer eigenen Entwicklungen und Unterstützung aller Arten der Datenübertragung, Installationsmethoden, Steckverbinder und Schnittstellen bieten wir maßgeschneiderte Lösungen für Städte an, die darauf abzielen, Beleuchtungsprobleme zu beseitigen und nahtlose Integration in jede Infrastruktur zu gewährleisten</p>

<div class="raw-html-embed">    <h2 style="color: #f65646;">                               Fazit                                            </h2><h3 style="color: #f65646;">Wie man Lösungen findet, ohne neue Probleme zu schaffen</h3></div>

<div class="raw-html-embed"><ol>  <li id="referens1">    <a href="https://www.mdpi.com/1996-1073/14/11/3018" rel="nofollow" style="color: #f65646; text-decoration: none;">      Intelligente Straßenbeleuchtung im Konzept der Smart City—Eine Richtung zur Energieeinsparung in Städten: Ein Überblick und Fallstudie von Konrad Henryk Bachanek, Blanka Tundys, Tomasz Wiśniewski, Ewa Puzio und Anna Maroušková    </a>  </li>  <li id="referens2">    <a href="https://www.journalijar.com/article/30249/conservation-of-electrical-energy-on-the-national-street-lighting-based-on-environment/" rel="nofollow" style="color: #f65646; text-decoration: none;">      ERHALTUNG DER ELEKTRISCHEN ENERGIE BEI DER NATIONALEN STRAßENBELEUCHTUNG AUF DER BASIS DER UMWELT — Janter Napitupulu, Nasruddin M.N, Immanuel Munthe und Setia Megawati    </a>  </li>  <li id="referens3">    <a href="https://www.photonics.pl/PLP/index.php/letters/article/view/11-30/591" rel="nofollow" style="color: #f65646; text-decoration: none;">      Farbige Lichtverschmutzung in der städtischen Umgebung, J. Kowalska    </a>  </li></ol></div>

Quellen

<div class="raw-html-embed"><iframe title="Probleme mit der Straßenbeleuchtung" allowtransparency="true" height="150" width="100%" style="border: none; min-width: min(100%, 430px);height:150px;" scrolling="no" data-name="pb-iframe-player" src="https://www.podbean.com/player-v2/?i=c5war-1857123-pb&amp;from=pb6admin&amp;share=1&amp;download=1&amp;rtl=1&amp;fonts=Arial&amp;skin=f6f6f6&amp;font-color=auto&amp;logo_link=episode_page&amp;btn-skin=1b1b1b" loading="lazy"></iframe></div><p>Straßenbeleuchtung ist ein funktionales Element der städtischen Umgebung und buchstäblich ein Symbol der Zivilisation, das die Sicherheit und Kontinuität des Stadtlebens gewährleistet. Wie jede komplexe Infrastruktur steht sie vor zahlreichen Herausforderungen. Während sich Räume rasch urbanisieren und sich Stadtlandschaften erweitern und verändern, werden Systeme, die vor Jahrzehnten eingerichtet wurden, obsolet</p><p>Die Probleme der modernen Straßenbeleuchtung gehen weit über archaische Kontrollsysteme und abgenutzte Ausrüstung hinaus. Sie sind viel tiefgreifender und breiter und erfordern einen umfassenden Ansatz und sorgfältige Analyse, um sie zu lösen</p>

Side-by-side comparison showing the bright, focused illumination of LED street lights versus the diffused glow of traditional sodium lamps on an urban street.

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<p>Erfahren Sie, wie fortschrittliche Straßenbeleuchtungssysteme traditionelle Herausforderungen wie Energieverschwendung und Lichtverschmutzung überwinden. Unsere Lösungen senken die Kosten um bis zu 50 % und schaffen sicherere, nachhaltigere Städte. Informieren Sie sich über die neuesten Innovationen in der Modernisierung der Straßenbeleuchtung</p>

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NEMA GSM Node, NEMA LoRa Node datasheet.png

<p>Transformieren Sie die Straßenbeleuchtungsinfrastruktur Ihrer Stadt mit dem NEMA GSM Node, einem ultrakompakten und wasserdichten drahtlosen Controller.&nbsp;</p><p>Mit seiner leistungsstarken Funktionalität und vielseitigen Kompatibilität bietet er präzise Steuerung und Diagnose für jede Leuchte.</p><p>Der NEMA GSM Node nutzt modernste Technologie, um die Straßenbeleuchtung zu optimieren.&nbsp;</p><p>Fähig, Leuchten bis zu 1000W innerhalb eines breiten Spannungsbereichs (bis zu 305V) zu steuern, verkörpert dieses Gerät Effizienz und Zuverlässigkeit. Bewegungssensoreingänge ermöglichen die Integration mit Sensoren Dritter und erhöhen so die Reaktionsfähigkeit auf Umweltsignale.&nbsp;</p><p>Ob bei der Steuerung von Licht, der Messung von Neigung oder der Neuausrichtung basierend auf GPS-Daten, der NEMA GSM Node liefert unvergleichliche Genauigkeit.</p>

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NEMA LiTouch Node 868/915 MHz wireless street light controller with diagnostics and dimming , Wireless street light control with NEMA LoRa Node for individual luminaire diagnostics 

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NEMA GSM Node for wireless street light control with diagnostics, NEMA LoRa Node wireless street light luminaire controller with diagnostic capabilities 

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NEMA GSM Node, NEMA LoRa Node.webp

NEMA GSM Node wireless street light controller for urban lighting, NEMA LoRa Node for enhanced luminaire management and dimming via LoRa connectivity 

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NEMA Simpline Node for efficient control of street light luminaires, NEMA LoRa Node street light controller with wireless long-range LoRa communication 

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NEMA GSM Node, NEMA LoRa Node, NEMA Simpline Node.webp

NEMA GSM Node, 2G, load switch, 0-10V/PWM/DALI/DALI 2.0, GPS, acelerometer

NEMA GSM Node, 2G, load switch, 0-10V/PWM/DALI/DALI 2.0

NEMA GSM Node, 2G, load switch, 0-10V/PWM

NEMA GSM Node, 2G, 0-10V/PWM

NEMA GSM Node, 2G/4G, load switch, 0-10V/PWM/DALI/DALI 2.0, GPS, acelerometer, Region: E

NEMA GSM Node, 2G/4G, load switch, 0-10V/PWM/DALI/DALI 2.0, GPS, acelerometer, Region: A

NEMA GSM Node, 2G/4G, load switch, 0-10V/PWM/DALI/DALI 2.0, Region: E

NEMA GSM Node, 2G/4G, load switchf, 0-10V/PWM/DALI/DALI 2.0, Region: A

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NEMA GSM Node, 2G/4G, load switch, 0-10V/PWM, Region: A

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NEMA GSM Node, 2G/4G, 0-10V/PWM, Region: A

NEMA GSM Node, NB-IoT, load switch, 0-10V/PWM/DALI/DALI 2.0, GPS, accelerometer

NEMA GSM Node, NB-IoT, load switch, 0-10V/PWM/DALI/DALI 2.0

NEMA GSM Node, NB-IoT, load switch, 0-10V/PWM

NEMA GSM Node, NB-IoT, 0-10V/PWM

Kabellose Steuerung, Diagnose und Dimmung für moderne städtische Beleuchtung

Mechanisch

Power & ElectricalLeistung & Elektrik

Umwelt

Schnittstellen und Protokolle

Eingaben / Ausgaben

Konfiguration / Anzeige

Paketinhalt

NEMA GSM Node

Probleme mit der Straßenbeleuchtung

<div class="raw-html-embed"><p>Leuchtdioden (LEDs) sind die derzeit energieeffizienteste Beleuchtungstechnologie. Sie halten länger, verteilen das Licht effektiv und ihre Helligkeit kann gedimmt werden, was die Lichtverschmutzung reduziert und Energie spart.</p><p>Städte wechseln aktiv zu LED-Beleuchtung. Zum Beispiel installiert Bristol 29.000 LED-Leuchten, ohne die Masten zu ersetzen, und plant die Arbeiten bis Ende 2025 abzuschließen <a href="https://www.bristol.gov.uk/residents/streets-travel/upgrading-to-led-street-lighting" target="_blank" rel="nofollow">[1]</a>. New South Wales, Australien, hat bereits 217.000 LED-Leuchten im Rahmen seines intelligenten Straßenbeleuchtungsprogramms installiert <a href="https://www.ausgrid.com.au/In-your-community/Streetlights/LED-Streetlight-Rollout" target="_blank" rel="nofollow">[2]</a>. Philadelphia, USA, stellt ebenfalls auf LED-Leuchten um, wobei über 80% der geplanten Arbeiten abgeschlossen sind, und eine kürzliche Studie (Mai 2025) hat bereits einen Rückgang von 21% bei Straftaten auf Straßen unter Einsatz von Schusswaffen gezeigt <a href="https://www.phila.gov/2025-06-16-an-update-on-philadelphias-key-climate-actions/" target="_blank" rel="nofollow">[3]</a>.</p><p>LED-Lichter leuchten hell, verbessern die Sichtbarkeit und schrecken Straftäter ab. Aber was passiert, wenn ein LED-Licht violettes Licht zu emittieren beginnt?</p></div>

<div class="raw-html-embed"><h2>Lila Licht von Straßen-LED-Leuchten: Dies sollte nicht passieren</h2><p>Wenn eine LED-Leuchte anfängt, lila Licht auszustrahlen, ist dies keine Designentscheidung, sondern das Ergebnis eines Herstellungsfehlers in der Leuchte.</p><p>LEDs selbst emittieren kein weißes Licht; sie können rotes, grünes, gelbes oder blaues Licht produzieren. Weißes LED-Licht wird durch das Mischen unterschiedlicher Lichtwellenlängen erzeugt. Blaues Licht von einer blauen Diode passiert eine Phosphorschicht. Dieses fluoreszierende Material absorbiert einen Teil des blauen Lichts und wandelt es in Rot und Gelb um. Folglich mischen sich die drei Farben (Blau, Rot und Gelb), und wir sehen weißes Licht.</p><p>Ungewöhnliches lila Licht ist ein direkter Hinweis auf einen Defekt. Das Problem tritt auf, wenn die Phosphorbeschichtung auf den LED-Chips beschädigt ist: Es treten kleine Risse auf, Schichten lösen sich ab, oder im schlimmsten Fall sind die Chips vollständig freigelegt. Wenn sich der Phosphor ablöst, hört er auf, das blaue Licht zu konvertieren, sodass es entweicht und sich mit dem restlichen Licht mischt, was zu einem lilafarbenen Farbton führt.</p><p>Solche defekten Lichter können Teil großer Chargen sein, die an Versorgungsunternehmen geliefert werden. Zum Beispiel berichtete das kanadische Versorgungsunternehmen Manitoba Hydro über ähnliche lila Straßenleuchten in Vancouver, mehreren US-Bundesstaaten und im Vereinigten Königreich <a href="https://www.hydro.mb.ca/articles/2022/11/whats_up_with_purple_street_lights/" target="_blank" rel="nofollow">[4]</a>.</p></div>

<div class="raw-html-embed"><h2>Ist das ein Problem? Ja.</h2><p>Lila Straßenbeleuchtung ist unsicher für Autofahrer und Fußgänger. Eine korrekte Farbwiedergabe der Beleuchtung ist entscheidend für die Objekterkennung. Intensives blaues und lila Licht beeinträchtigt die Fähigkeit der Augen, Details zu erkennen, da das Zentrum der Netzhaut keine Zellen hat, die für blaues Licht empfindlich sind. Außerdem ist ein hoher Anteil an blauem Licht von Straßenlaternen schädlich für die menschliche Gesundheit <a href="https://ehp.niehs.nih.gov/doi/full/10.1289/ehp.119-a472" target="_blank" rel="nofollow">[5]</a>.</p><p>Infolgedessen entspricht die Beleuchtung, die ursprünglich den Industrie- und nationalen Standards entsprach, nicht mehr den Vorschriften. Es ist unmöglich, den lila Schein zu verhindern, sobald der Defekt aufgetreten ist. Die einzige Lösung besteht darin, das defekte Beleuchtungsgerät zu ersetzen, was zusätzliche Kosten verursacht und das Vertrauen in urbane Modernisierungsprojekte schmälert.</p></div>

Photo shows an LED street light emitting a purple glow, likely due to a faulty phosphor coating, instead of the expected white light.

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<div class="raw-html-embed"><h2>Wie man das Problem von violettem LED-Licht verhindert</h2><p>Um das violette Leuchten in Straßenlaternen vollständig zu beseitigen, ist ein umfassender Ansatz für das Beleuchtungsprojekt erforderlich, beginnend mit den frühesten Planungsphasen.</p><p>Die in Straßenlaternen verwendeten LED-Chips müssen einer rigorosen Prüfung gemäß dem LM-80-Standard unterzogen werden, der ihre Farbstabilität und die Einhaltung der Anforderungen bestätigt. Zudem sollten Sie Testberichte für LED-Chips anfordern, um die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit der Lampen sicherzustellen <a href="https://www.zgsm-china.com/blog/lifetime-of-leds-and-led-light.html#whats-lm80-and-whats-it-used-for" target="_blank" rel="nofollow">[6]</a>.</p><p>Wählen Sie Lieferanten, die eine Garantie bieten, die Mängel aufgrund von Produktionsfehlern abdeckt. Dies ermöglicht den kostenlosen Austausch fehlerhafter Lampen.</p></div>

<div class="raw-html-embed"><h2>Fazit</h2><h3>Intelligente Straßenbeleuchtung: mehr als nur Licht</h3><p>LED-Straßenlampen bieten zahlreiche Vorteile, aber sie allein lösen nicht alle Herausforderungen, denen sich Gemeinden gegenübersehen. Hier kommen <a href="https://streetlighting.sundrax.com/products/zhaga-gsm-node" target="_blank" rel="nofollow">Qulon Straßenbeleuchtungssysteme</a> ins Spiel, die hohe Leistung und Zuverlässigkeit bieten und das volle Potenzial von LEDs ausschöpfen.</p><p>Der Zhaga-Beleuchtungscontroller beispielsweise, der über GSM betrieben wird, verfügt über ein eingebautes Beschleunigungsmessgerät, das den Zustand der Masten überwacht und vor Ort Ausfälle verhindert. Auf Zonen- und Bezirksebene bietet das Überwachungssystem eine hochpräzise Verfolgung der Energieverbrauchsparameter, flexible Beleuchtungszeitpläne, Analysen zur weiteren Energieeinsparung und vorbeugende Wartung.</p></div>

<div class="raw-html-embed"><h2>Referenzen</h2><ol>  <li><a href="https://www.bristol.gov.uk/residents/streets-travel/upgrading-to-led-street-lighting" target="_blank" rel="nofollow">Umrüstung auf LED-Straßenbeleuchtung</a></li>  <li><a href="https://www.ausgrid.com.au/In-your-community/Streetlights/LED-Streetlight-Rollout" target="_blank" rel="nofollow">LED-Straßenbeleuchtungseinführung</a></li>  <li><a href="https://www.phila.gov/2025-06-16-an-update-on-philadelphias-key-climate-actions/" target="_blank" rel="nofollow">Ein Update zu Philadelphias wichtigsten Klimaschutzmaßnahmen</a></li>  <li><a href="https://www.hydro.mb.ca/articles/2022/11/whats_up_with_purple_street_lights/" target="_blank" rel="nofollow">Manitoba Hydro – „Was ist los mit den violetten Straßenlichtern?“</a></li>  <li><a href="https://ehp.niehs.nih.gov/doi/full/10.1289/ehp.119-a472" target="_blank" rel="nofollow">Der zwiespältige Segen von phosphorbasierten weißen LEDs</a></li>  <li><a href="https://www.zgsm-china.com/blog/lifetime-of-leds-and-led-light.html#whats-lm80-and-whats-it-used-for" target="_blank" rel="nofollow">Wie lange halten LED-Lichter?</a></li></ol></div>

LED street light with a defect, glowing purple rather than white, possibly from an issue with the LED's phosphor layer.

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<p><span style="background-color:rgb(255,255,255);color:rgb(31,31,31);">Erfahren Sie, warum einige LED-Straßenlaternen violett leuchten! Erfahren Sie mehr über Herstellungsfehler, Sicherheitsrisiken und Lösungen in diesem aufschlussreichen Artikel über städtische Beleuchtungsprobleme</span></p>

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Small street lighting cabinet/segment controllers

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<p>Der Straßenlichtregler QULON C1 ist für die Fernüberwachung und Steuerung von Straßenbeleuchtungssystemen konzipiert.</p><p>Für die bidirektionale Kommunikation mit anderen Geräten und Zählern verwendet der Straßenlichtregler QULON C1 RS-485-Schnittstellen. Eine 2G-Mobilfunkverbindung wird zur Kommunikation mit dem QULON-Server verwendet.</p><p>Das Gerät wird mit 110/220 V AC oder 9-36 V DC betrieben.</p><p>Der Straßenlichtregler QULON C1 kann aus der Ferne unter Verwendung des QULON-Steuerungssystems und der DIP-Schalter am Gerät konfiguriert werden.</p><p>Das Gerät ist für die Montage auf einer DIN-Schiene in einem Lichtsteuerungsschrank ausgelegt.</p>

Intelligente Straßenbeleuchtung
und Lichtsteuerung

Probleme mit der Straßenbeleuchtung

Warum sind einige Straßenlaternen lila?

Die Probleme mit LED-Straßenlaternen

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