Umweltfreundliche Beleuchtung: Reduzierung der Lichtverschmutzung in Städten

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Städtische Straßenbeleuchtung ist zwar vorteilhaft, aber auch ein unbeabsichtigter Schadstoff, der verborgenen Schaden verursacht. Lichtverschmutzung tritt in mehreren Formen auf: Himmelsleuchten, Lichtübergriff, Blendung und Überbeleuchtung. 1

Im Jahr 2003 führten Travis Longcore und Catherine Rich (The Urban Wildlands Group) den Begriff „ökologische Lichtverschmutzung“ ein, um die nachteiligen Auswirkungen auf nächtliche Ökosysteme zu beschreiben. Ein Teil des Problems liegt in kaltweißen LEDs – obwohl energieeffizient, hat ihr spektral an blauem Licht reicher Bereich Bedenken hervorgerufen.2

Das komplexe Problem der Lichtverschmutzung in Städten erfordert einen differenzierteren Ansatz als nur den Austausch von Lampen durch LEDs, um Energie zu sparen. 
 

Aerial view of a city skyline glowing under bright streetlights at night

Migratory birds flying over a city skyline at dusk


Mehr als Ökologie — Eine Herausforderung für Städte

Beleuchtung bei voller Helligkeit in der Nacht stört nicht nur Schlaf und menschliche circadiane Rhythmen3, sondern erhöht auch das Risiko von Schlaflosigkeit, Depressionen, chronischem Erschöpfungssyndrom und anderen Störungen.4 Epidemiologische Studien bestätigen einen Zusammenhang zwischen nächtlicher Exposition gegenüber künstlichem Licht und gesundheitlichen Problemen, einschließlich bestimmter Krebsarten. Labordaten zeigen, dass solches Licht die circadiane und neuroendokrine Physiologie beeinträchtigt und das Tumorwachstum beschleunigt.1 Der Schaden für die Gesundheit der städtischen Bevölkerung ist, obwohl nicht sofort sichtbar, erheblich — was potenziell zu einer signifikanten Erhöhung der Gesundheitskosten für Regierungen führen kann

Übermäßige nächtliche Beleuchtung stört auch die Lebensprozesse von Pflanzen und Tieren, mit besonders negativen Auswirkungen auf die Migration.1 Forschung zeigt, dass Lichtverschmutzung das Verhalten, die Futterplätze und die Fortpflanzungszyklen von Insekten, Schildkröten, Vögeln und anderen wildlebenden Arten verändert. In Städten desorientieren Lichter Vögel: zum Beispiel sterben oder verletzen sich jedes Jahr in New York etwa 10.000 Zugvögel, indem sie gegen Hochhausgebäude fliegen, laut der New York City Audubon Society.

Die Aufrechterhaltung eines gesunden zirkadianen Zyklus ist für alle Lebewesen, einschließlich Menschen, äußerst wichtig — was dazu aufruft, das Licht in der Nacht zu minimieren.

Controller box for QULON C street lighting system


Umweltfreundliche und flexible Lösungen

Der Typ der LED, der verwendet wird, ist entscheidend, um Lichtverschmutzung zu reduzieren und Energie zu sparen. DarkSky International, eine führende Organisation im Bereich der Nachtlichterhaltung, empfiehlt, nur warmfarbige Lichtquellen für die Außenbeleuchtung zu verwenden. Dazu gehören Natriumdampflampen mit niedrigem und hohem Druck sowie LEDs mit einer niedrigen korrelierten Farbtemperatur (CCT).

Über den Lampentyp hinaus spielen Helligkeitskontrolle, Bewegungssensoren und Timer eine entscheidende Rolle bei der Reduzierung der Lichtpegel. Die besten Wege, um Lichtverschmutzung zu verringern, sind einfach: Nachts nicht hell leuchten und kein Licht verwenden, wenn es nicht benötigt wird.

Die häufigste Methode der Straßenbeleuchtungssteuerung ist die Gruppensteuerung, bei der Lichter in einer bestimmten Zone gleichzeitig ein- oder ausgeschaltet werden — ideal für Wohngebiete. Die Beleuchtung wird durch sequenzielles Schalten von Magnetstartern geregelt, die mit Gruppen von Leuchten verbunden sind. Dies bietet grundlegende Flexibilität und erlaubt es zum Beispiel, Lichter auf leeren Straßen während verkehrsfreier Stunden auszuschalten.

Jedoch bringt der QULON C-Controller die Kontrolle auf ein neues Niveau, indem er eine unabhängige Phasensteuerung bietet. Das bedeutet, dass anstelle des Managements ganzer Gruppen die Beleuchtung für einzelne Phasen oder sogar spezifische Leuchten konfiguriert werden kann. Solche Präzision ermöglicht unterschiedliche Beleuchtungsschemata für Haupt- und Nebenstraßen oder Kreuzungsrichtungen, abhängig von der Tageszeit oder den Verkehrsmustern, was eine fein abgestimmte Lichtanpassung bietet.

Für große Autobahnen und belebte Straßen ist eine adaptive intelligente Beleuchtung optimal. Sie passt die Brennzeit und Helligkeit basierend auf Echtzeit-Verkehr und anderen Faktoren an. Zunächst arbeiten Leuchten im gedimmten Modus, und wenn sich Fahrzeuge nähern, aktivieren die Controller ein paar nahegelegene Lichter, die nach dem Vorbeifahren wieder gedimmt werden. Moderne Leuchten-Controller wie der Wire LiTouch Node bieten eine steuerbare Regelung und Dimmung pro Lampe, wodurch eine Überbeleuchtung effektiv bekämpft wird.

Fazit

Ein skalierbares System für das städtische Wohlbefinden

Sowohl Gruppen- als auch individuelle Methoden können innerhalb eines einzelnen Beleuchtungssteuerungssystems funktionieren, das skalierbar ist, um sich mit dem Wachstum der Städte anzupassen. Ein System, das leicht zu verwalten ist und mehrere Datenübertragungsprotokolle, Montageoptionen und Steckertypen unterstützt, kann die Lichtverschmutzung in Städten erheblich reduzieren, bessere Lebensbedingungen schaffen — und zusätzlich je nach gewählter Lösung 50–85 % Strom sparen

Reduzierte Betriebskosten durch präzise Steuerung und erweiterte Überwachungsoptionen stärken die langfristige Kosteneffizienz des Systems 💡🌃